7月1日,上汽集团(600104,股吧)股东大会上,董事长陈虹表示,与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。
并表示,上汽是不能接受的失去灵魂的。
消息一出,引发一众网友的剧烈讨论。甚至有网友表示,合作共赢不是更好吗?
华为:整车模式不适用所有厂商
而华为回应,整车模式不适用所有厂商。“打包商”提供了“方便”,但对传统车企而言也失去了核心技术赛道的话语权。
华为一直强调不造车,只助车企造好车。这一长期战略在 2018 年就已明确,没有任何改变。并在 5 月 24 日发布声明重申不造车。
据悉,华为目前致力于为整车厂商提供一系列配套方案,特别是在自动驾驶等方面。
无法搭载“华为的东风”
值得注意的是,市场近期对华为概念的火热。
从华为联合造车、到华为自动驾驶、再到鸿蒙系,再从昇腾到华为光伏,几乎只要蹭上,股价就嗖嗖往上涨。
甚至连华为的合作伙伴都在沸腾,中来股份(300393,股吧)就曾连续两日涨停。
纵观上汽集团近年来的股价,表现比较低迷。在2018年3月13日达到三年间每股最高点37.66元后,上汽集团股价便一路震荡下行。截至发稿,上汽集团股价收报每股21.14元,较三年内最高点跌去近50%。
而此次上汽集团表示不接受与华为合作,终究是无法搭载上华为的东风。
但是陈虹表示,随着公司在新赛道上业务比重的上升,相信股价会回上来的。但确实需要一点时间。
10-31 分类:国内
07-29 分类:科技
07-22 分类:科技
07-19 分类:国内
06-11 分类:国内
10-21 分类:体育
10-21 分类:体育
10-21 分类:体育
10-21 分类:财经
10-21 分类:财经