堪比欧洲杯赛场，第七代伊兰特是如何在A级家轿市场脱颖而出的？

　　多强争霸，“防守”是第七代伊兰特的制胜秘籍

　　第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。例如FCA前方防碰撞辅助+ BCA盲区防碰撞辅助功能，无论是因驾驶者分神或由于目标处于视野盲区等原因，第七代伊兰特均可快速预知危险并做出最佳判断，甚至在提醒无果后，系统会进行强制干预，确保驾乘者的“绝对安全”。再例如RCCA后方交叉防碰撞辅助功能，可以让驾驶者在倒车出库等场景通过后方毫米波雷达侦测出从侧后方靠近的车辆，可以说第七代伊兰特这款车真正的做到犹如意大利队那样的“铜墙铁壁”。

　　当然，这样的“制胜秘诀”绝非第七代伊兰特一家独有，以同级别另一款热销车型卡罗拉为例，虽然相较第七代伊兰特缺少了360°全景影像、并线辅助等功能，但依旧有着车道偏离预警、主动刹车等多项极为实用的安全配置，这对于消费者而言竞争力已然不可小觑。

　　如果一台汽车想要拥有良好的“全场意识”和“整体掌控力”，那么就需要通过自己的“脑力”进行强化。在这一点上，第七代伊兰特深谙其道。从智能联想、分析判断，听懂言外之意，到位置感、预见性等，可谓是“智多不压身”。第七代伊兰特搭载第三代智能网联系统，只需一声令下，不管空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制，还是拨打电话、航班或火车查询、股票查询等等，它都能贴心承包，让“懂社交”的智慧出行随时发生。

　　此外，第七代伊兰特还拥有着同级领先的车家互控系统，用户仅需使用车辆，即可对家中的智能家居设备进行控制，同时还可以在家中直接控制车辆的启动、闪灯等功能，正如足球界的中场核心那般，将前后场球员完美串联。

　　如果说将第七代伊兰特的智能网联系统比作当今“世一腰”德布劳内，那么直接竞争对手朗逸也拥有同样堪比另一位优秀中场大将桑乔，其所搭载的上汽大众智慧车联系统作为新近发布的车机系统，无论是流畅度还是UI逻辑都有着不错的用户体验，同时得益于采用先进的“微服务、容器、混合云”等技术架构，该系统还深度整合了诸如高德地图、喜马拉雅、京东、酷我音乐等优质互联网资源，对于用户来说也是不错的选择。