宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC,向来都是国内消费者选购豪华SUV绕不开的三驾马车。而凭借着品牌、质量稳定性口碑佳的优势,宝马X3在销量方面也更受消费者欢迎。销量数据显示,宝马X3今年上半年狂销79,731辆,超过奔驰GLC,同比暴涨41.5%,也是三强阵营中,增速最为迅猛的车型。
随着现款宝马X3在市场上销售多时,中期改款X3也到了接替前任的时机。
今日,中期改款华晨宝马X3正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为39.28-47.58万元。与现款车型38.98万元的起售价相比,中期开款X3价格微涨3千元。
不过现款车型的市场优惠空间,已经来到了2万元左右,预计中期改款X3后期的优惠幅度,也会同现款看齐,不着急的朋友可以等等再下手。
中期改款车型,车型动力配置上也进行了调整,取消掉2.0T中功率版本的X3 28i车型,仅提供25i和30i车型。
外观方面,新车整体延续了海外版本车型的设计,而加大鼻孔为近些年来宝马主推的设计风格,新车的“鼻孔”也被加大一番,同时双肾进气格栅改为连体式设计。LED大灯灯组更为扁平化,日行灯改为双L样式。
与其它车系一样,新车将提供曜夜套装和M套装的可选包围选装,曜夜套装更偏向于运动氛围的渲染,而M套装的镀铬样式则侧重于时尚感的打造。
内饰部分,宝马官图显示内饰主要为棕黑双拼色,配备12.3英寸全液晶仪表,M运动方向盘,中控屏由10.25英寸升级为12.3英寸,电子挡杆改为3系“同款”设计。
此外,国内消费者最为关注的加长,中期改款X3也终于“敷衍”了一下,新车的长宽高分别为4737/1891/1689mm,轴距为2864mm,较现款车型,长度增加了20mm。
但是与奔驰GLC的4764mm车长、2973mm的轴距,以及奥迪Q5L 4770mm车长,2907mm的轴距相比,即便是加长的中期改款宝马X3,仍与前两者有一定差距。
动力部分,宝马的2.0T涡轮“减压”发动机,也取消掉了28i动力版本车型,仅保留25i和30i车型。二者的动力参数分别为135千瓦(184马力)/290牛·米、185千瓦(252马力)/350牛·米。传动上,均匹配采埃孚8档手自一体变速箱。百公里加速成绩分别为8.9秒和6.8秒。
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